M/S Jan Heweliuz
Jan Hewelius var ett Polsktägt Norsktbyggt Ro Ro fartyg.
(Ro Ro= Roll on Roll off, fartygstyp där man kör på o av, typ tunnelbygge kombo frakt trafik)
Sattes i trafik 1977 och på Ystad - Swinoujscie fram till 14 januari 1993 när den förliste på den Polsk Tyska sidan
Ombord vi förlisningen fanns 35 passagerare och 29 besättningsmän, medan lasten bestod av 29 lastbilar samt 10 järnvägsvagnar.
Vid förlisningen omkom 55 människor, varav sju var svenskar. 14 av offren hittades aldrig, av dem var fem svenskar.
Vi tillfället så rådde det stormvarning i området, och på något sätt kom den tunga lasten i rörelse och det blev slagsida när lasten försköts.
Färjan låg med botten upp ytterligare en vecka innan den sjönk (vilket är normat för ro-ro typade färjor, som de flesta Östersjöfärjor och Estonia... mer om det i senare inlägg) och ligger nu på ett djup på mellan 10 och 26 meter.
MEN det var inte första gången det hände Färjan något...
Bara månaden efter jungfruturen krockade färjan med kajen i Swinoujscie och rev upp ett 10 meter långt hål i skrovet.
Nästa gång var 1978 när den fellastades och fick 45 graders slagsida
Sen har en gång rampen fastnat nere och en gång maskinhaveri på Östersjön.
1982 kantrade den i Ystads hamn när 7 vagnar cement fellastades. och komandobryggan drämde i kajen och 3 skadades.
2 dagar efter den reparationen var klar så var det dax igen, då krockade den med piren i Ystad och 4 hål i skrovet uppstod.
2 månader senare välte 2 lastbilar ombord som var dåligt surrade.
1986 brann 6 långtradare ombord och besättningen fick lämna i livbåtarna medan det släcktes, sen in på varv igen.
När fartyges sista resa fick det 30 graders slagsida efter en lastförskjutning och kaptenen tog beslutet att styra mot Arkona för att ankra upp alternativt sätta den på grund.
Men senare sändes Mayday och fartyget fick ännu lite senare 70 graders slagsida för att slutligen 05.50 kantra och slå runt
Så låg fartyget i en vecka innan den sjönk till botten. Vilket är det "vanliga" scenariot när ro ro fartyg förolyckas.
(ha det i minne)
Fartyget ligger idag på lagom dykdjup utanför ön Rugen och är ett populärt dykmål
Här kan ni se ett nyhetsinslag från Danmark om det, samt en blänkare från olyckan i Ystad
Det finns massor med dykfilmer på Youtube också, men de får ni kika på själva om ni vill!