Exxon Valdez

Ja Exxon katastrofen minns vi väl alla, den största oljekatastrofen i modern historia skulle jag tro.
En riktigt biffig tanker som sjösattes i San Diego 1986 och byggdes av National Steel.
300m lång.
Efter en hemsk incident 14 oktober 1986 med följande rabalder och katastrofer i naturen i Alaska där hon gick på grund vid Prince William Sound grundet förmodligen pg att kaptenen var berusad är djurlivet fortfarande extremt påverkat efter att 42000 kubikmeter råolja läckt ut!
Finns massor att inmundiga om detta om man vill men här tänkte jag bjuda på en liten kortis om det iallafall
 
Här kan ni se lite fler bilder på Fartyget
Även här under nya Panamaflaggningen och nya namnet
Fartyget reparerades senare och döptes om till Exxon Mediterranen och senare SeaRiver Mediterranean, när enkelskrovade tankers blev förbjudna till 2008, då hon såldes till HongKong baserade Bloom shiping och byggdes om till att frakta malm istället för olja under namnet Dong Fang Ocean
Dock så fortsatte olyckan med fartyget för 29e november 2010 kolliderade den med lastfartyget Aali i Gula Havet och båda fartygen skadades svårt. Tyvärr hittar jag dåligt med info om den händelsen, Dong Fang Ocean ska ha mist båda ankarna bland annat och av bilden på Aali att döma lär det ju ha varit en skaplig smäll!
 
2012 köptes Exxon Valdez/Exxon Mediterranen/ SeaRiver Mediterranen/ Dong Fang Ocean för 16 miljoner dollar till skrot.
 
Allmänt | | Kommentera |
Upp